Πώς θα ταξιδεύουμε στην Ευρώπη την εποχή του κορονοϊού;

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έδωσε στην δημοσιότητα σειρά μέτρων που θα διασφαλίσουν ότι οι άνθρωποι θα μπορούν να ταξιδέψουν με ασφάλεια στην Ευρώπη, καθώς οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις λαμβάνουν μέτρα για το άνοιγμα του τουριστικού τομέα.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

*Οι ταξιδιώτες ενθαρρύνονται να αγοράζουν εισιτήρια, να κάνουν κρατήσεις και check in online.
* Οι επιβάτες θα πρέπει να φορούν προστατευτικές μάσκες, ειδικά όταν δεν θα μπορούν να εφαρμόζονται πλήρως και πάντοτε τα μέτρα κοινωνικής αποστασιοποίησης.
*Οι φυσικές αποστάσεις πρέπει να διασφαλίζονται κατά τους ελέγχους ασφαλείας και την παράδοση και παραλαβή αποσκευών.
*Διάδρομοι θα πρέπει να προβλεφθούν για να διαχωρίζουν την ροή των επιβατών στα λιμάνια, τα αεροδρόμια, τους σιδηροδρομικούς σταθμούς, τους σταθμούς λεωφορείων, τις αποβάθρες πλοίων και τους σταθμούς δημοσίων αστικών μέσων μεταφοράς.
*Από τους επιβατικούς σταθμούς θα πρέπει να απομακρυνθούν οι πάγκοι, τα τραπέζια και κάθε είδους εξοπλισμός που ευνοεί τον συνωστισμό ή να αναδιαταχθούν κατά τρόπο που θα εξασφαλίζει την αποστασιοποίηση.
*Θα πρέπει να επιτρέπεται η επιβίβαση μικρότερου αριθμού επιβατών σε λεωφορεία, τρένα και φέρι μπόουτ και επιβάτες που δεν ανήκουν στην ίδια οικογένεια θα πρέπει να κάθονται χωριστά.
*Το προσωπικό των μέσων μεταφοράς θα πρέπει να φορά προστατευτικό εξοπλισμό.
*Αντισηπτικά διαλύματα πρέπει να είναι διαθέσιμα και τα μέσα μεταφοράς πρέπει να απολυμαίνονται συστηματικά.
*Τρόφιμα, ποτά και άλλα προϊόντα δεν πρέπει να είναι διαθέσιμα προς πώλησιν επί των μέσων μεταφοράς.
*Τα καταστήματα duty-free και άλλα ταξιδιωτικά καταστήματα θα πρέπει να ελέγχουν τις κινήσεις των επιβατών με τον ορισμό σημείων στάσης επί του δαπέδου και να περιορίζουν τον αριθμό των πελατών, να ενισχύσουν τα μέτρα καθαριότητας και να εγκαταστήσουν φραγμούς για την τήρηση αποστάσεων στα ταμεία, μεταξύ άλλων μέτρων.
*Υπηρεσίες ιχνηλάτησης και προειδοποιητικά μηνύματα μπορούν να χρησιμοποιούνται μέσω εφαρμογών κινητών τηλεφώνων σε εθελοντική βάση. Αυτές οι εφαρμογές θα λειτουργούν διασυνοριακά.
ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ
Οι ρυθμιστικές αρχές θα εκδώσουν εντός των προσεχών εβδομάδων πρωτόκολλα τα οποία θα προβλέπουν:
*Ο εξαερισμός πρέπει να ενισχυθεί, με νοσοκομειακού τύπου φίλτρα και κάθετη ροή αέρα.
*Η κίνηση των επιβατών εντός της καμπίνας πρέπει να περιορισθεί, με την μείωση των χειραποσκευών και των επαφών με το πλήρωμα.
*Η ροή των επιβατών πρέπει να παραμένει ελεγχόμενη μέσω της έγκαιρης προσέλευσης στο αεροδρόμιο. Πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στο on line check-in, στον περιορισμό των επαφών κατά την παράδοση των αποσκευών, τους ελέγχους ασφαλείας και τους συνοριακούς ελέγχους, στην επιβίβαση και κατά την παραλαβή των αποσκευών.
*Η προπαραγγελία υπηρεσιών στο εσωτερικό του αεροσκάφους θα πρέπει να γίνεται, όπου είναι δυνατόν, την ώρα της κράτησης.
ΟΔΙΚΑ ΤΑΞΙΔΙΑ
* Τερματικοί σταθμοί, χώροι ανάπαυσης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων, χώροι στάθμευσης και σταθμοί ανεφοδιασμού και φόρτισης θα πρέπει να διατηρούν υψηλά επίπεδα υγιεινής
* Στους σταθμούς θα πρέπει να γίνεται η κατάλληλη ρύθμιση της ροής των επιβατών
* Όπου δεν μπορεί να εξασφαλιστούν επαρκή επίπεδα σε ό,τι αφορά την προστασία της δημόσιας υγείας, θα πρέπει να εξετάζεται το κλείσιμο στάσεων ή σταθμών.
ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
* Η επιβίβαση θα πρέπει να γίνεται από την πίσω πόρτα και να χρησιμοποιούνται τα παράθυρα αντί του κλιματισμού για τον αερισμό των οχημάτων.
* Ο καθορισμός των θέσεων θα πρέπει, όπου είναι δυνατόν, να οργανωθεί ούτως ώστε τα μέλη μιας οικογένειες να μπορούν να καθίσουν μαζί, ενώ θα πρέπει να διαχωρίζονται οι μεμονωμένοι επιβάτες.
* Στα μικρά λεωφορεία (mini-bus), δεν θα πρέπει να επιτρέπεται στους επιβάτες να κάθονται δίπλα στον οδηγό εκτός κι να είναι δυνατός ο φυσικός διαχωρισμός τους απ' αυτόν.
* Εάν είναι δυνατόν, οι επιβάτες θα πρέπει να διαχειρίζονται μόνοι τους τις αποσκευές τους.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
* Η συχνότητα των δρομολογίων των τρένων και η χωρητικότητα των συρμών θα πρέπει να αυξηθούν, εάν κριθεί απαραίτητο να περιοριστεί η πυκνότητα του επιβατικού κοινού.
* Οι εταιρίες διαχείρισης σιδηροδρόμων θα πρέπει να εφαρμόσουν υποχρεωτικές κρατήσεις θέσεων σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων και σε περιφερειακά τρένα.
* Για διαδρομές μικρών αποστάσεων, οι επιβάτες θα πρέπει να αφήνουν κενά καθίσματα μεταξύ τους, εκτός και αν είναι μέλη της ίδιας οικογένειας
* Οι εταιρίες διαχείρισης σιδηροδρόμων θα πρέπει να χρησιμοποιούν συστήματα καταμέτρησης επιβατών, κυρίως σε τρένα που εξυπηρετούν εργαζομένους που μετακινούνται από και προς τη δουλειά τους καθώς και στον προαστιακό σιδηρόδρομο, προκειμένου να υπάρχει διαχείρισης της χωρητικότητας.
* Θα πρέπει να υπάρχει διαχείριση της ροής επιβατών στις στάσεις και θα πρέπει να κλείνουν οι σταθμοί εάν δεν μπορούν να διασφαλιστούν επαρκή επίπεδα σε ό,τι αφορά την προστασία της δημόσιας υγείας.
* Θα πρέπει να παρέχονται κίνητρα προκειμένου να ενθαρρύνεται η μετακίνηση εκτός των ωρών αιχμής, όπως προσαρμοσμένη τιμολόγηση ή ευέλικτο ωράριο εργασίας στην περίπτωση τρένων που εξυπηρετούν εργαζομένους, προκειμένου να αποφεύγεται ο συνωστισμός.
* Οι πόρτες θα πρέπει να ανοίγουν σε κάθε στάση είτε αυτόματα είτε από απόσταση από τον οδηγό.

πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αποκλείστηκε από τη Eurovision η ΝΕΡΙΤ

πηγή: ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ

Η ΕBU ανέφερε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να πάρει μέρος στον διαγωνισμό της Γιουροβίζιον από τη στιγμή που η ΝΕΡΙΤ δεν έχει γίνει μέλος της EBU.

Η Ελλάδα δεν μπορεί να πάρει μέρος στο διαγωνισμό τραγουδιού της Eurovision γιατί η ΝΕΡΙΤ δεν είναι μέλος της EBU αναφέρει δημοσίευμα των oikotimes.com.

Ευρωβαρόμετρο: Τη χειρότερη γνώμη για την ΕΕ έχουν οι Έλληνες

πηγή: TVXS

Τη χειρότερη γνώμη από όλους τους Ευρωπαίους έχουν οι Έλληνες για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το 54% δηλώνει πως έχει αρνητική εικόνα για την ΕΕ ενώ 72 στους 100 δεν εμπιστεύονται την Ένωση, σύμφωνα με τα αποτελέσματα του ευρωβαρόμετρου που πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριου του 2013 και δόθηκαν στη δημοσιότητα από την Κομισιόν.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

«Ellada, agapi mou»: Φιλελληνικό άρθρο στη Le Monde

πηγη:peramatozoa & defencenet.gr


Σε άρθρο του στην γαλλική εφημερίδα «Le Monde» με τίτλο «Ellada, agapi mou», ο Etienne Roland, πρώην διευθυντής της Γαλλικής Σχολής στην Αθήνα και καθηγητής της ελληνικής αρχαιολογίας στο πανεπιστήμιο Paris I Panthéon, καυτηριάζει την εικόνα που δίνεται για την χώρα μας από τα ξένα ΜΜΕ καιόχι μόνο.

O καθηγητής εκφράζει τη δυσαρέσκεια του για τις επιθέσεις που δέχεται η χώρα μας την οποία χαρακτηρίζει κοιτίδα του πολιτισμού.

«Αισθάνομαι βαθιά ταπεινωμένος, όταν μία εφημερίδα τολμά να ισχυρίζεται, ότι η Ελλάδα είναι μία» χώρα ίσως λιγότερο «ευρωπαϊκή» απ’ ό,τι φαίνεται», σημειώνει και προσθέτει:

«Νιώθω ταπεινωμένος, όταν οι Γάλλοι συμπατριώτες μου κάνουν αυτό το κακό στην ιστορία και παρουσιάζουν το μύθο του Έλληνα ψεύτη και πονηρού.»

Στη συνέχεια ο κ. Roland, εξηγεί γιατί η Ελλάδα είναι μια ευρωπαϊκή χώρα και σίγουρα είναι περισσότερο ευρωπαϊκή από χώρες όπως η Μεγάλη Βρετανία.

«Δεν θα σταθώ παρά σε μερικά σημεία. Αν η Ελλάδα δεν είναι μία ευρωπαϊκή χώρα, ποιος αξίζει αυτόν τον τίτλο; Οι Γερμανοί ή η δόλια Αλβιόνα, της οποίας ο πιο μεγάλος της ποιητής Byron, έχει ήδη κατηγορηθεί για την λεηλασία της χώρας του Ομήρου;

Πιο ευρωπαϊκή είναι η Αγγλία που δεν θέλει καμία ευρωπαϊκή αλληλεγγύη και κυρίως σε εκείνες τις χώρες που της στοιχίζουν χρήματα; Δεν είναι αυτή που έφερε στην Ελλάδα τον στρατό και τον βασιλιά στο τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου προκαλώντας έναν κατακλυσμό, τον οποίο η χώρα επρόκειτο να πληρώσει πολύ ακριβά. Και αυτό έγινε στη χώρα που μπορεί μάλιστα να καυχηθεί για την αντίστασή της κατά της ναζιστικής κατοχής», αναφέρει ο κ. Rolland.

Ο καθηγητής εξηγεί τους λόγους ο Βαλερί Ζισκάρ Ντ’ Εστέν ήθελε την επιστροφή της Ελλάδας στην Ευρώπη και πάλεψε γι’ αυτό.

«Ο Ντ’ Εστέν ήθελε να επιστρέψει την Ελλάδα στην Ευρώπη επειδή, λέει, η δημοκρατία και η κουλτούρα προέρχονταν από αυτή την χώρα. Ίσως, να υπήρχαν περισσότερα να πούμε για αυτή την αθηναϊκή δημοκρατία, τη δουλεία και τον ιμπεριαλισμό.

Αλλά η έμφαση είναι σε λάθος σημείο, γιατί το πρόβλημα δεν είναι να γνωρίσουμε πού γεννήθηκε η δημοκρατία, το πρόβλημα είναι να αναγνωρίσουμε ότι η ελληνική κουλτούρα, ας την πούμε ελληνορωμαϊκή, είναι το μοναδικό θεμέλιο μέσα σε μία ιστορία που δημιουργήθηκε μέσα σε αντιπαλότητες και παγκόσμιους πολέμους.

Αυτή η διάσημη ελληνική κουλτούρα έθρεψε την Αναγέννηση, τα γράμματα όπως και τις τέχνες, τους κλασσικούς μας του 17ου αιώνα και εμπότισε τις ελίτ του 18ου αιώνα ανά τον κόσμο. Ο 19ος αιώνας έπαιξε έναν ουσιαστικό ρόλο στην εξάπλωση των ελληνικών τεχνών και γραμμάτων δημιουργώντας ένα ρεύμα «νεο-κλασσικό» που το ξαναβρίσκουμε στο Εδιμβούργο- το οποίο ήταν ένα από τα κέντρα και όπου ήθελαν να χτίσουν έναν Παρθενώνα», σημειώνει.

Στη συνέχεια, αφού αναφέρεται στις επιδόσεις της Ελλάδας στις τέχνες και τον πολιτισμό, αλλά και στους μεγάλους Έλληνες του 20ού αιώνα, καλεί τους επικριτές της χώρας μας να αναρωτηθούν αν υπάρχει κράτος χωρίς χρέη.

«Όσο για τις κατηγορίες για απάτη και σπατάλη, ποια χώρα δεν σπατάλησε δεκάδες δισεκατομμύρια πρόσφατα;» αναρωτιέται, και καταλήγει ζητώντας να μην αφήνουμε τους τεχνοκράτες να γονατίζουν τους φίλους μας.

«Δεν σημαίνει κάτι αν η Ελλάδα είναι περισσότερο ή λιγότερο ευρωπαϊκή, δεδομένου ότι τα θεμέλια της Ευρώπης δεν υπάρχουν χωρίς τον ελληνισμό. Ανακαλούμε ότι η Ευρώπη είναι μία φοινικική πριγκίπισσα που την απήγαγαν οι Κρήτες, δημιουργώντας συγκρούσεις ανάμεσα στην Δύση και στην Ανατολή. Η Ευρώπη έχει επίσης ανατολίτικες ρίζες. Η Ευρώπη δεν υπάρχει για να θεμελιώσει τράπεζες και τραπεζίτες, υπάρχει για να θεμελιώσει μία κουλτούρα και μία κουλτούρα ελληνική είναι ένα από τα στοιχεία που μας ενώνουν. Δυστυχώς υπάρχουν πια πολύ λίγα!

Ζήτω η Ελλάδα! Ας μην αφήνουμε τους τεχνοκράτες να γονατίζουν τους φίλους και αδερφούς μας και ακόμα λιγότερο να τους εξευτελίζουν και να μας εξευτελίζουν».

ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ''ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑ'' ΣΤΗΝ ΕΕ!

ΝΕΟ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΟ ΣΥΜΦΩΝΟ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΩΘΟΥΝ «ΑΡΟΝ-ΑΡΟΝ» ΜΕΡΚΕΛ-ΣΑΡΚΟΖΙ!

πηγη: ISKRA

ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΟ ΡΑΪΧ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΓΙΑ ΠΙΟ ΔΡΑΣΤΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΤ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΜΟΛΟΓΩΝ!

ΚΟΝΤΡΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ ΜΕ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΚΑΙ ΓΙΟΥΝΚΕΡ!!

Ο κύβος ερρίφθη, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, για την επιβολή του ατσάλινου νεοφιλελεύθερου δημοσιονομικού πλαισίου που οραματίζεται το Βερολίνο για την Ευρωζώνη.

 Η Γερμανία,  με τη Γαλλία σε ρόλο κομπάρσου, είναι απολύτως αποφασισμένη να προωθήσει το νέο σύμφωνο το συντομότερο δυνατό, ακόμα και με ιδιαίτερα ταχείς μεθόδους που θα παραβιάζουν το 'πνεύμα" και αυτών ακόμα των κανόνων λήψης αποφάσεων στα πλαίσια της ΕΕ!

Σύμφωνα με το Reuters, το Βερολίνο και το Παρίσι έχουν πλέον καταλάβει πως δεν μπορούν να πείσουν και τους «27» της Ευρωπαϊκής Ένωσης να υιοθετήσουν το σχέδιο που προωθούν για τη μετατροπή της Ευρωζώνης σε "γερμανική" μονεταριστική φυλακή, όπου θα κυριαρχούν οι ισοσκελισμένοι προϋπολογισμοί, τα φρένα χρέους, και η αέναη λιτότητα!

Αλλά και στην περίπτωση που κατάφερναν να πείσουν για μια αλλαγή στην Συνθήκη της ΕΕ, κάτι τέτοιο θα ήταν ιδιαίτερα χρονοβόρο. Ως γνωστόν, όμως, μπροστά στην υλοποίηση των γερμανικών ιμπεριαλιστικών συμφερόντων δεν υπάρχουν αδιέξοδα!

Έτσι, μεταξύ των εναλλακτικών λύσεων που εξετάζονται από το Βερολίνο και το Παρίσι είναι να συνυπογράψουν άμεσα τη συμφωνία με 8 έως 10 μέλη της Ευρωζώνης.

Σε αυτό το πλαίσιο -σύμφωνα με πληροφορίες από Γερμανούς και άλλους Ευρωπαίους αξιωματούχους, οι οποίοι γνωρίζουν το περιεχόμενο των διαπραγματεύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη- η Γερμανία και η Γαλλία εξετάζουν εναλλακτικά σχέδια για να προωθήσουν το νέο αυστηρό δημοσιονομικό πλαίσιο.

Η πρώτη επιλογή τους είναι να υιοθετηθεί η συμφωνία σε επίπεδο Ευρωζώνης.

Η δεύτερη λύση που εξετάζουν είναι να προχωρήσουν με 8 έως 10 μέλη από τα «17».

Το τρίτο σενάριο προβλέπει μια διμερή συμφωνία μεταξύ Γαλλίας και Γερμανίας, την οποία θα μπορούν να συνυπογράψουν αργότερα κι άλλες χώρες.

Το σχέδιο για Ευρωζώνη δύο ταχυτήτων δεν είναι απίθανο, καθώς -όπως σημειώνουν αξιωματούχοι- υπάρχουν χώρες - μέλη της Ευρωζώνης που είτε αμφισβητούν, είτε δεν μπορούν να ακολουθήσουν το σφιχτό πλαίσιο δημοσιονομικής πειθαρχίας που επιθυμεί να επιβάλει το Βερολίνο.

Το Reuters σημειώνει χαρακτηριστικά ότι εκτός της Ελλάδας, της Ιρλανδίας και της Πορτογαλίας, που βρίσκονται στο μηχανισμό στήριξης, ακόμη και η Ιταλία, η Ισπανία ή άλλες χώρες της ανατολικής Ευρώπης, όπως η Σλοβακία, δεν θα κατάφερναν να εφαρμόσουν το αυστηρό πλαίσιο στους προϋπολογισμούς τους, υπό τις δεδομένες οικονομικές συνθήκες, ακόμη κι αν το ήθελαν...

Και μάλιστα πολλές είναι οι κυβερνήσεις και οι αστικές πολιτικές δυνάμεις που θέλουν κάτι τέτοιο, προκειμένου να "πειθαρχήσουν" τις κοινωνίες τους με νέα μέτρα λιτότητας και νεοφιλελεύθερων αναδιαρθρώσεων!

Επιπλέον, αναλυτές εκτιμούν ότι η επιλογή για «Ευρωζώνη δύο ταχυτήτων» θα αποτελούσε ισχυρό μέσο εκβιασμού για τους αμφιταλαντευόμενους, ώστε να προσχωρήσουν στο γαλλογερμανικό σχέδιο, υπό το φόβο ότι οι αγορές θα τους εκλάμβαναν ως τους αδύναμους κρίκους. Ή ως χώρες β' κατηγορίας στην Ευρωζώνη, δηλαδή χώρες που μπορεί να έχουν το ίδιο νόμισμα, αλλά δεν έχουν πλήρη δικαιώματα.

 Προς το παρόν, οι διαβουλεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη, ωστόσο Γερμανία και Γαλλία σκοπεύουν  παρουσιάσουν το σχέδιό τους στη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ στις 8 - 9 Δεκεμβρίου.

Όπως σημειώνει, δε, την Κυριακή, η γερμανική εφημερίδα Welt am Sonntag, εφόσον υπάρξει αποφασιστική κίνηση από πολιτικής πλευράς, (δηλαδή προχωρήσουν τα γερμανογαλλικά σχέδια),τότε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα θα μπορούσε να δράσει πιο αποφασιστικά για την αντιμετώπιση της κρίσης. Κοινώς, η επιβολή των γερμανικών επιδιώξεων στην Ευρωζώνη, αποτελεί ξεκάθαρη προϋπόθεση ώστε να προχωρήσουν ημίμετρα όπως, η εκτύπωση χρήματος από την ΕΚΤ και η έκδοση ευρωομολόγων. Φυσικά όπως έχουμε τονίσει πολλάκις στην ISKRA, τέτοια μέτρα, ακόμα και αν εφαρμοστούν είναι αμφίβολο αν θα δουν πρόσκαιρες ανάσες ζωής στην ευρωζώνη (για περισσότερα βλέπε πρόσφατο σχετικό δημοσίευμα της ISKRA πατώντας εδώ)!

ΣΟΪΜΠΛΕ: MONETAΡΙΣΤΙΚΗ ΠΕΙΘΑΡΧΙΑ ΚΑΙ ΥΠΟΤΑΓΗ UBER ALLES

Ο πυρήνας των 8 έως 10 χωρών της Ευρωζώνης, με τον οποίο το Βερολίνο είναι αποφασισμένο να προχωρήσει στο σχέδιο για αυστηρή δημοσιονομική πειθαρχία, έχει πλέον και όνομα: «Ένωση Σταθερότητας».

Ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε υπήρξε για κυνικά αποκαλυπτικός. Σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό κανάλι ARD δήλωσε: «Μπορούμε να το κάνουμε γρήγορα. Ο στόχος είναι οι χώρες - μέλη του κοινού νομίσματος να δημιουργήσουν τη δική τους Ένωση Σταθερότητας και να επικεντρωθούν σ' αυτό».

Η τοποθέτηση Σόιμπλε επιβεβαίωσε τις πληροφορίες ότι το Βερολίνο και το Παρίσι έχουν αποφασίσει να προωθήσουν το νέο σύμφωνο για την πλήρη μετατροπή της Ευρωζώνης, στην "πίσω αυλή" της Γερμανίας! 
Ο Σόιμπλε υποστήριξε ότι η Ένωση Σταθερότητας μπορεί να αποτελέσει ένα καθοριστικό βήμα για να ανακτήσουν οι χώρες την εμπιστοσύνη των αγορών. «Το σημαντικό για να πειστούν οι επενδυτές είναι το σταθερό νόμισμα» τόνισε και πρόσθεσε ότι αυτό όμως σημαίνει ότι όλες οι χώρες της Ευρωζώνης πρέπει να πράξουν το καθήκον τους και να πειθαρχήσουν τα δημοσιονομικά τους.

Σύμφωνα με πηγές της γερμανικής κυβέρνησης, τις οποίες επικαλείται η εφημερίδα Tagesspiegel, η πρωτοβουλία της Γερμανίας και της Γαλλίας έχει τη στήριξη των κυβερνήσεων της Ιταλίας και φυσικά της Ολλανδίας και της Φινλανδίας, ενώ οι συνομιλίες και με άλλες χώρες βρίσκονται σε εξέλιξη.

...ΚΑΙ ΚΟΝΤΡΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ ΜΕ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΚΑΙ ΓΙΟΥΝΚΕΡ!

Εν τω μεταξύ, νέα κόντρα ξέσπασε μεταξύ της Γερμανίας και της Κομισιόν, με αφορμή τα γερμανογαλλικά σχέδια αλλά και τις δηλώσεις του Β. Σόιμπλε.

Συγκεκριμένα, η Κομισιόν "αποσαφήνισε" ότι κάθε κίνησή της, και ειδικότερα το σχέδια για επιβολή δημοσιονομικού ολοκληρωτισμού στην ευρωζώνη (έγκριση εθνικών προύπολογισμών από την Κομισιόν - επίκυρωση από τα κατά τόπους κοινοβούλια), έχει ως κίνητρο τη διατήρηση της ενότητας της ευρωζώνης.

«Η πρόταση αυτή όπως και κάθε άλλη πρέπει να βασίζεται στην ιδέα της διατήρησης της ενότητας της Ευρωζώνης. Επιδιώκουμε να στηρίξουμε την Ευρωζώνη να μείνει ενωμένη και όχι να συμβάλουμε στην διάσπασή της», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Επιτρόπου Ρεν, Αμαντέου Αλταφάζ.

Στο ίδιο μήκος κύματος με τον Α. Αλταφάζ, κινήθηκε και η αντίδραση του Όλι Ρεν, στο πλαίσιο κοινής συνέντευξης που παραχώρησε με την πρωθυπουργό της Δανίας Χέλε Τόρνινγκ-Σμιτ.

«Δεν είναι καλό να διαιρεθεί τεχνητά η ΕΕ σε δύο ομάδες. Είναι σημαντικό να μην μεγαλώσουν οι διαφορές ανάμεσα στα 27 (μέλη της ΕΕ) και τα 17», τόνισε ο Ζ. Κ. Γιούνκερ.

 ΟΙ ΑΓΟΡΕΣ ΟΜΟΛΟΓΩΝ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ...

Την ίδια πάντως στιγμή, οι αγορές κρατικών ομολόγων συνεχίζουν να προεξοφλούν συνθήκες οικονομικής "Αποκάλυψης" δείχνοντας πως τα προτεινόμενα μέτρα δεν πείθουν πως θα σώσουν την ευρωζώνη, πόσω μάλλον εν μέσω της εσωτερικής φαγωμάρας στους κυρίαρχους κόλπους της ΕΕ.

Ουσιαστικά, οι αγορές ομολόγων δείχνουν πως προεξοφλούν και ενσωματώνουν τις επιπτώσεις διάλυσης της ευρωζώνης! Κοινώς δανείζουν χώρες όπως η Ιταλία, προβλέποντας ποιά θα είναι αξία των ομολόγων τους σε εθνικό νόμισμα (ή σε κάποιου τύπου "μαλακό ευρώ"), συνυπολογίζοντας τους σχετικούς κινδύνους (πληθωρισμού, συναλλάγματος κλπ).

Έτσι σήμερα Ιταλία και Βέλγιο δανείστηκαν με επιτόκια - "φωτιά"!

Στην Ιταλία η δημοπρασία ομολόγων με ρήτρα πληθωρισμού αξίας €567 εκατ και λήξης 2023, "έβγαλε" επιτόκιο 7,31%, από 2,19% στην αντίστοιχη δημοπρασία τον Μάρτιο του 2010.

Παράλληλα, η απόδοση του ιταλικού 2ετούς ομολόγου,  άγγιξε νωρίτερα το 8,1%, σημειώνοντας νέο ιστορικό ρεκόρ, για να υποχωρήσει αργότερα στο 7,41%,

Στο Βέλγιο, η δημοπρασία 10ετών κρατικών ομολόγων αξίας €2 δις, κατέληξε σε επιτόκιο 5,659%, από 4,732% στην αντίστοιχη προηγούμενη δημοπρασία του Οκτωβρίου 2011.

Στο πλαίσιο αυτό, η Moody's, εκτιμά ως πιθανό το να σημειωθούν πολλαπλές χρεοκοπίες χωρών της Ευρωζώνης (μαζί με μια πιθανή υποχρεωτική εφαρμογή του ελληνικού "κουρέματος", λόγω ναυαγίου του PSI+).

Επιπρόσθετα, εκτιμά ότι μία σειρά από χρεοκοπίες θα αυξήσει σημαντικά την πιθανότητα ένα ή περισσότερα μέλη της ευρωζώνης, όχι μόνο να κηρύξουν στάση πληρωμών, αλλά και να αποχωρήσουν από το ευρώ, οδηγώντας στην κατάρρευση της ευρωζώνης.

Κυβέρνηση - επαίτης

«Το χειρότερο σενάριο της Πέμπτης θα είναι να μην υπάρξει λύση», γιατί «και η χειρότερη λύση είναι λύση» δήλωσε χθες απερίφραστα ο Ευ. Βενιζέλος, επαναλαμβάνοντας ταυτόχρονα τη σημασία και την κρισιμότητα της διαπραγμάτευσης που βρίσκεται σε εξέλιξη. Αν συνδυάσουμε τις δύο τοποθετήσεις, εύκολα συμπεραίνουμε πως η ελληνική κυβέρνηση δεν βρίσκεται σε καμία διαπραγμάτευση, αλλά, αντιθέτως, έχει αποδεχθεί προκαταβολικά όποια λύση έρθει στο τραπέζι. Και μάλιστα διαβεβαιώνει "κάθε ενδιαφερόμενο" ότι η ελληνική πλευρά θα τηρήσει επακριβώς τις δεσμεύσεις της (δηλαδή το Μεσοπρόθεσμο και -κυρίως- την άμεση εκποίηση της δημόσιας περιουσίας), με τον πρωθυπουργό μάλιστα να ζητάει επιτάχυνση.

Χθες κιόλας μπήκε επειγόντως μπροστά η διαδικασία για την επιλογή συμβούλων ιδιωτικοποίησης για τα καζίνα, τα τρένα, τη Λάρκο, τα λιμάνια, τις μαρίνες και τα αεροδρόμια. Η θέση ότι "η Ελλάδα έκανε το καθήκον της και τώρα περιμένει" διαψεύδεται από τις δηλώσεις του ίδιου του υπουργού Οικονομικών ότι η 6η δόση δεν είναι καθόλου εξασφαλισμένη, επαναφέροντας κατ' ουσίαν τον ίδιο εκβιασμό για 6η φορά.
Η κυβέρνηση δεν έχει κατορθώσει να κρατήσει σταθερή θέση ούτε στις πολύ βασικές κατευθύνσεις. Δεν γνωρίζουμε π.χ. αν είναι υπέρ ή κατά της συμμετοχής ιδιωτών. Άλλα έλεγε την προηγούμενη εβδομάδα, όταν μας ζύμωνε ότι η επιλεκτική χρεωκοπία είναι μια παρεξηγημένη έννοια, άλλα έλεγε προχθές ο κ. Βενιζέλος και άλλα χθες ο κ. Μόσιαλος. Είναι χαρακτηριστική του σθένους με το οποίο η κυβέρνηση υπερασπίζεται τις θέσεις της η κριτική προς τον Σαμαρά να μην λέει πράγματα με τα οποία διαφωνεί η Γερμανία και με τα οποία, όπως διευκρινίζεται, δεν συμφωνεί κατ' ανάγκην η ίδια η κυβέρνηση!
Από μια πλευρά πάντως η κυβέρνηση είναι ειλικρινής. Η "οποιαδήποτε λύση" που περιμένει από την αυριανή Σύνοδο τής είναι αναγκαία για να προσπαθήσει να εξηγήσει γιατί διαλύει τη χώρα, να την πουλήσει ως αντάλλαγμα. Βεβαίως, είναι τέτοια η κατάσταση στο εσωτερικό μέτωπο, που δεν μαζεύεται με τίποτα.

πηγη: ΑΥΓΗ

ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΕΥΡΩΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΓΙΑ ΚΟΜΠΙΝΕΣ ΣΤΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ

Προς πρόστιμα-μαμούθ για τις αμαρτωλές συμβάσεις

Του ΚΩΣΤΑ ΜΟΣΧΟΝΑ

Απο: www.enet.gr 

Το ελληνικό παράδοξο: το κράτος αναζητεί έσοδα με θύματα τους φορολογούμενους και από την άλλη πλευρά αμελεί τις υποχρεώσεις του στην Ε.Ε., με αποτέλεσμα να καταβάλλει τσουχτερά πρόστιμα στον κοινοτικό προϋπολογισμό...

Μεροληπτικοί διαγωνισμοί για νοσοκομειακό εξοπλισμό Ετσι, όπως ανακοίνωσε χθες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το πρόστιμο που τρέχει κάθε ημέρα για μη συμμόρφωση της Ελλάδας με την απόφαση του Ευρωδικαστηρίου σχετικά με «κομπίνες» γύρω από τις δημόσιες συμβάσεις στα νοσοκομεία έχει φτάσει συνολικά σήμερα στο ποσό των 4,3 εκατ. ευρώ... Και συνεχίζει να τρέχει, με το ενδεχόμενο να εξαπλασιαστεί...
Η Επιτροπή αποφάσισε χθες να παραπέμψει την Ελλάδα για δεύτερη φορά στο Ευρωδικαστήριο για παραβίαση των κοινοτικών κανόνων περί δημοσίων συμβάσεων στον τομέα του ιατρικού εξοπλισμού. Η πρώτη καταδικαστική απόφαση εκδόθηκε τον Μάρτιο του 2009, χωρίς να ιδρώσει το αυτί των ελληνικών αρχών. Οι Βρυξέλλες κίνησαν νέα διαδικασία και αποφάσισαν να προσφύγουν εκ νέου στο Ευρωδικαστήριο. Αυτή τη φορά, όμως, προστίθεται και ένα πρόστιμο της τάξης των 7.173,6 ευρώ ημερησίως, που τρέχει από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης καταδικαστικής απόφασης. Σε περίπτωση που καταδικαστεί για δεύτερη φορά η χώρα μας, κάτι που θεωρείται σίγουρο, το καθημερινό πρόστιμο θα ανέλθει στο ποσό των 73.724,8 ευρώ...
Το 2003 καταγγέλθηκε στην Επιτροπή ότι πολλά δημόσια νοσοκομεία στην Ελλάδα απορρίπτουν προσφορές από προμηθευτές ιατρικού εξοπλισμού, που φέρουν τη σήμανση πιστοποίησης CE. Η σήμανση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον ιατρικό εξοπλισμό, διότι πιστοποιεί ότι ένα προϊόν πληροί τις απαιτήσεις της Ε.Ε. όσον αφορά την ασφάλεια και την υγεία του καταναλωτή ή τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι τεχνικές προδιαγραφές στην προκήρυξη του διαγωνισμού ήταν μεροληπτικού χαρακτήρα και δημιουργούσαν διακρίσεις, αποκλείοντας στην πράξη οιονδήποτε προμηθευτή ιατρικού εξοπλισμού που φέρει τη σήμανση CE να συμμετέχει στη διαδικασία προσφορών για την προμήθεια πολλών ελληνικών δημόσιων νοσοκομείων. Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι τα ελληνικά δημόσια νοσοκομεία δεν έλαβαν την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά.
Σπατάλη και διακρίσεις
Η Επιτροπή, λοιπόν, κατηγορεί τις ελληνικές αρχές για «σπατάλη χρημάτων των φορολογουμένων» και «μεροληπτικού χαρακτήρα» διαγωνισμούς. Οπως διευκρίνισε εκπρόσωπος της Επιτροπής, μόνο για την αγορά αναλώσιμων υλικών (γάντια, νήματα που χρησιμοποιούνται στις εγχειρήσεις κ.λπ.), το ελληνικό κράτος διαθέτει στα 17 δημόσια νοσοκομεία της χώρας το ποσό των 60 εκατ. ευρώ το μήνα... Και ας μην υπάρχει... σάλιο... Επίσης, η Επιτροπή απειλεί την Ελλάδα με παραπομπή στο Ευρωδικαστήριο, εάν δεν θέσει τέρμα στις διακρίσεις όσον αφορά τα επαγγελματικά προσόντα νοσηλευτή. *